据中国科学院工程热物理研究所1月4日消息，中科院工程热物理研究所依托自行研制的小型带加力涡喷发动机TWP300L，研制的“雨燕”超音速无人机于近日完成了最大航速飞行试验，实现了关键技术指标的验证，这是“雨燕”超音速无人机项目研发的一个重要里程碑。

当“雨燕”超音速无人机达到预定位置和高度之后，发动机进入加力状态，速度迅速提升。在亚音速-跨音速-超音速后，它达到最终预期的最大速度指标，然后减速并下滑返回。到达回收地点之后，成功开伞，安全着陆并成功完成飞行任务。在飞行过程之中姿态稳定，航迹跟踪准确，链路通信稳定，所有系统正常工作。

2021年8月，“雨燕”无人机首次实现超音速飞行。为了提高飞行性能，特别是最大速度，项目组对飞行试验结果进行了分析和总结，并据此完成了系统优化。本次飞行克服了起飞阵风、起飞低温、高空低温低压、高空强侧风、空域和回收场地的限制，再次扩大了飞行包线，将最大速度、最高高度和超音速时间提高到一个新水平，飞行任务圆满成功。

此次飞行标志着“雨燕”超音速无人机项目基本完成了工程研发阶段，为研究所加力发动机和超音速飞行器的发展奠定了基础，为后续相关项目的发展提供了重要支撑。

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