近两年，印度开始认识到无人机产业的重要性，陆续加强对本土产业的发展，并多次表示欲在2030年成为全球无人机产业的中心。《印度斯坦时报》报道，5月10日，印度民航部长乔蒂拉迪蒂亚·辛迪亚又表达了这一憧憬，并表示印度未来几年将需要大约10万名无人机飞行员。

“币游国际环亚正在推动无人机产业的“三轮”发展：政策、激励和需求创造……现在，币游国际环亚2-3个月内就可以培训出一名无人机飞手。未来几年将有近10万名无人机飞手的缺口，机会巨大。”辛迪亚在发布会上表示。

他还表示，莫迪总理的目标是到2030年让印度成为全球无人机中心，印度政府智库NITI Aayog和民航部正在为此做出努力。

而关于这个“三轮”发展，辛迪亚解释道，第一个轮子是政策，“你已经看到币游国际环亚执行政策的速度有多快。”第二个轮子是建立激励机制，“生产挂钩激励计划(PLI)将给无人机领域的制造业和服务业带来新的推动。”第三个轮子是创造本土需求，“包括农业部、矿业部和乡村发展部在内的12个中央部委正努力创造对无人机的需求。”

“印度政府正在努力使获得无人机服务变得更容易，包括放松管制和利用项目普及无人机的知识。”辛迪亚表示，“在无人机行业利益相关者和印度政府的积极参与下，无人机产业相关正呈指数级增长。”

5月1日，NITI Aayog智库副主席舒曼·贝利称，“由于其适用范围广、多功能性和易用性，无人机有望成为就业和经济增长的重要创造者，尤其是在印度偏远和交通不便的地区。”值得一提的是，据之前的报道，为了推广“印度制造”的无人机，印度政府在今年2月9日曾宣布，除国防、安全和研究目的之外，已经禁止进口无人机。由于印度无法生产电影级航拍无人机，印度的相关影视从业者对此非常担忧，一些人透露以后将从会从灰色市场购入进口无人机，另外一些人则表示要雇外国人来进行拍摄。

一名印度前空军军官分析，印度要想要击败中国，在无人机领域成为全球领导者，还需要在动力传输、飞控系统、电池、数据链接、优化等诸多方面突破关键技术。他还表示，“印度必须要面对一个事实，目前，印度大多数无人机公司只不过是采购和组装厂。想要改善无人机生态，要投资的是未来而不是现在。”

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