近年来，随着智能技术的发展，无人机不仅开始普及到千家万户，还扩展了其它的应用场景，在航空摄影、植物保护、电力、安全、测绘等领域越来越成熟。有关部门预测，到2025年，中国民用无人机产值将达到1800亿元。随着无人机市场的快速增长，无人机驾驶员这个职业应运而生。2019年，无人机驾驶员被人力资源和社会保障部确认为13个新职业之一，这意味着无人机驾驶员已经被国家认可，这个“飞行”职业正成为“香饽饽”。 

“我前段时间刚去西藏，为一个项目拍了一些航拍照片。”居住在山西太原的无人机驾驶员张志峰告诉记者，他从2015年就开始接触无人机。后来，他获得了无人机驾驶执照，并于2018年开始专攻无人机航拍业务。28岁时，他在当地已小有名气。不时有人来找他进行航拍。他说：“航拍摄影大部分是按日收费的，一般每天1200元，但根据不同机型和不同的环境，价格会略有上升。平均每月收入约15000元，这是相当不错的。”

此前，北京市人力资源和社会保障局发布的新职业薪酬报告显示，无人机驾驶员的年薪中位数约为12.53万元。根据人力资源和社会保障部先前的预测，无人机驾驶员的人才缺口为100万人。许多省市都将无人机驾驶员列为紧缺型技能人才。

“我在甘肃有个培训项目。每月都去当地帮助培训无人机驾驶员。”31岁的陈鹏曾是北京一家培训机构的无人机教练。“我已经培训了数千名无人机学员。”。今天，他不仅有培训计划，而且还与朋友建立了一个团队，帮助电力系统巡检。他还告诉记者，无人机可以说是“空中机器人”，越来越多的应用场景让他对该行业的未来发展情况非常乐观。

一项调查显示，大多数无人机从业人员的年龄在20至40岁之间，其中超过一半的人的年龄在25至35岁之间。业内人士认为，随着无人机市场变得更加专业、合法和标准化，无人机驾驶员需要更强的专业支持，这将促进技能培训、测试认证等行业体系的完善。一个健康、稳定、有序发展的无人机行业，才能让从业者飞得更远飞得更好。

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