最近，无人机的话题又火了，因成都双流国际机场接二连三地发生无人机"黑飞"干扰民航安全事件，不少业内人士称无人机"疯了"。据悉，在短短不到10天时间内，成都双流国际机场竟先后5次遭遇无人机干扰民航事件，造成近百架航班延误，上万名旅客出行受阻被滞留机场。

　　造成这么大的影响，无人机即无人乘坐的飞行器。无人机可以简单分为固定翼，直升机以及多旋翼三类。过去，无人机多为军事和工业用途，但随着科技的发展，消费级无人机市场快速崛起。目前市场上已存在各种级别“到手即飞”的无人机供消费者选择，把航拍从少数专业人士手里解放出来，推向了普通大众。无人机带着它得天独厚，可以“上山下海”的优势，作为新兴的摄影工具，在"飞手"手中，给大家呈现了很多壮丽的视频与照片。

　　无人机好玩，但“闯祸”也不少。在全球范围内，针对无人机的专门监管法案目前大多处于空白或待完善的状态。因为"飞手"的技术不过关，伤人、误闯，甚至破坏公共设施、危害公共安全的案例都不在少数。此次发生在成都双流国际机场的无人机干扰民航事件就是一个典型案例。近年来，无人机被广泛应用，但无人机管控手段却严重滞后，相关监管部门承担着来自多方面的压力。高额罚款与追究刑事责任无法根本管制“黑飞”，还有很多“黑飞”嫌疑人仍逍遥法外。监管难的问题始终摆在眼前，很多人因为无人机得到便利，也有越来越多的人的利益和安全得不到保障，这一问题也成了无人机行业继续发展的“壁垒”。一言以蔽之，无人机管控面临的矛盾就是日益增长的无人机使用需求和落后的无人机监管能力之间的矛盾。

　　早在2009年，我国就颁发了《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》及《民用无人机空中交通管理办法》，2012年颁发了《民用无人机适航管理工作会议纪要》，2013年颁发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，2015年颁发了《轻小型无人机运行(试行)规定》，并且在《办法》明确指出，组织实施民用无人机活动的单位和个人应该按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，未经民航地区管理局批准，禁止在民用运输机场飞行空域内从事无人机飞行活动。

　　无人机反制枪，在这行业领域的使用上大家也是有目共睹，随着无人机的普及，且消费级无人机成本较低，易于获取、操控简单，众多无人机厂家进入市场，用户数量逐渐增多，监管难度大，易被不法分子利用，给安保、保密工作带来很大压力。国际领域上，针对无人机黑飞现象已经采取相关的防范措施，无人机反制枪可以有效管控无人机黑飞。如今无人机反制枪应用的行业也是较多，广泛应用于机场、监狱、水(核)电站、政府机关、重要会议、大型集会、体育赛事等重要场所。

　　F-069型无人机干扰枪是便携式无人机防御产品，通过干扰无人机的数据链路和导航链路，切断无人机和遥控器之间的通讯和导航，从而迫使无人机迫降或驱离，保障低空空域安全。产品体积小、重量轻、携带方便、支持后台管理系统，可根据需求快速部署。

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