无人机电源巡检主要用于输配电线路、变电站、换流站、风力发电站、光伏电站等。近年来，基于无人机的三维检测系统也成为电力行业重要的运维模式。从2009年试点到今天大规模应用，十二年过去了。无人机检查真的“无人”吗?

中国无人机动力检测发展历程

1)建立试点项目

2009年，国家电网设立了无人机专项检查项目。在过去的六年里，全国各地的电力公司都在进行试点，并取得了良好的效果。

2011年，中国南方电网成立试点项目，历时4年完成各项调试验收工作。

2)部署试点推广

2013年，中国南方电网制定了“逐步在全网推广输电线路巡检作业”的部署。

2013年3月，国家电网公司发布了输电线路直升机、无人机、人工协同巡检模式试点工作计划，推进十省新兴巡检模式试点工作。

3)以人巡为主，机巡为辅

2014年，中国南方电网开始进行多旋翼无人机的团队和小组试航，以赛促训，开展首个多旋翼无人机比赛。

2015年各地试点验收陆续完成，总结试点经验完善标准体系。

4)机器巡逻为主，人工巡逻为辅

 2015年，中国国家电网公司全面推广直升机、无人机、人工巡检相结合的输电线路巡检新模式。国家电网在2019-2021年计划中提到，到2021年无人机检查覆盖率将达到100%。

但南方电网公司计划在2020年基本实现“机巡为主巡为辅”的协调巡检目标。

现在无人机动力检查水平如何?

与传统的人工验电相比，无人机验电效率更高，节省时间和人力成本。目前无人机检查已进入自主检查和人工辅助阶段，但仍无法摆脱对人力的依赖。

在飞行方面，大部分无人机还是需要人工操作方向才能避障;在数据传输和图像分析中，仍然需要手动下载、分类和解决问题。

无人机动力巡检确实解决了人工徒步和爬杆爬塔的难题，解放了手脚。但是现阶段的无人机检查还没有解放币游国际环亚的大脑。

但随着2020年新基础设施建设的数字化智能基础平台，无人机电源巡检配备5G、北斗、VR、激光雷达等技术，使得无人机电源巡检越来越智能化。

无人机未来将何去何从?

除了电力线巡检，未来的无人机电力巡检应该应用到更复杂、更丰富的场景，比如UHV换流站、消防等。想象更多的空间!

无人机动力巡检作为能源互联网的标准，未来需要达到事故预警、独立判断和解决的程度，以取代人工巡检。通过无人机动力检测，将人们从动力检测的操作和维护中彻底解放出来，还有很长的路要走。

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